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  • 前三季MCU出货6.73 亿颗,四季度不再涨价 盛群业绩创历史新高

    10月26日消息,微控制器(MCU)大厂盛群昨日召开法说会,公布了创历史新高的第三季度营收、毛利率及净利润数据。发言人蔡荣宗指出,今年因晶圆代工涨价而反映在产品价格,终端客户已承受压力,再加上中国MCU厂以低价抢客,预计第4季不会跟进涨价。具体

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    2021-10-27 17:08
  • 汽车缺芯长夜将明:生产重镇解封之后 厂商也将大力扩产

    10月18日,据台湾电子时报援引业内消息称,多家芯片厂商已设立MCU扩产目标,以满足下游需求增长。其中,瑞萨电子计划到2030年底,将车用MCU产量提高50%;英飞凌已宣布,明年将增加五成支出,也就是投资24亿欧元(约合28亿美元)用于扩产;而

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    2021-10-19 10:37
  • 国产MCU股价暴涨背后!多少掩不住的辛酸?

    汽车芯片、MCU,都是当下半导体缺货最火热的两大关键词。毕竟一方面,汽车芯片的缺货问题正愈演愈烈,无论是全球还是国内汽车厂商都面临“求芯不得”的局面,这也导致传统汽车芯片供应链与车厂之间的合作正出现明显裂痕,一些大车厂甚至选择重新调整供应链以应

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    2021-09-23 16:31
  • 瑞萨电子推出32位RX671 MCU,实现高性能和高能效 可支持非接触式HMI功能

    全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团今日宣布,推出32位微控制器(MCU)RX671,为广受欢迎的RX产品家族增添一款全新高性能、多功能,且具备触摸感应和语音识别等非接触式操作方式的单芯片解决方案。作为瑞萨广受欢迎的主流RX600系列的一部分,

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    2021-09-09 10:48
  • MCU、MOSFET奇缺状态,大大冲击下游出货

    新冠肺炎疫情因Delta变种病毒全球再度蔓延,加速全球数字转型之际,也让电子生产链中芯片供需结构性失衡情况持续恶化,其中又以电源管理IC、金氧半场效晶体管(MOSFET)、整流器及二极管等功率半导体组件,以及次系统运算核心的微控制器(MCU)缺

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    2021-08-17 09:43
  • 晶圆代工涨15% MCU大厂新唐发布涨价函

    日前,台湾MCU大厂新唐科技发布涨价函。不同于以往调涨MCU价格,这一次,新唐罕见地将涨价对准了晶圆,反映出芯片成熟制程从材料到产品全线吃紧的现状。该涨价函表示:由于今年第三季度的晶圆继续供不应求,产能失调,新唐科技将于9月1日开始上调晶圆代工

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    2021-08-16 10:17
  • 机构:芯片交付时间超过20周 MCU短缺加剧

    8月12日消息,根据SusquehannaFinancialGroup最新研究,7月芯片交货期(从订购半导体到交货的时间差)较上月增加了8天以上,达到20.2周。这是该公司自2017年开始跟踪数据以来最长的等待时间。该报告显示,微控制器、用于控

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    2021-08-12 10:09
  • 德州仪器:“智慧工业”催动MCU超速增长 变局之下供应商迎“大考”

    德州仪器C2000工业市场产品线经理吴健鸿:“2020年这个不同寻常的一年,在不断变化的动态环境中保持灵活性尤为重要。今年,半导体行业的需求波动仍然是一项极具挑战性的话题。TI的内部制造流程使我们能够更好地控制我们的供应需求。我们还通过密切关注

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    2021-08-10 09:42
  • 8月拟再度涨价10~15%? 消息称盛群今年MCU接单已满

    7月27日消息,此前就有传闻称,台系MCU大厂盛群将自8月起,再度调涨产品价格,调涨幅度为10%到15%。今天,这一消息终于得到了盛群官方的证实。据报道,台湾微控制器(MCU)厂商盛群举行法说会,公布了第二季度财报。盛群副总蔡荣宗表示,今年产能

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    2021-07-27 14:28
  • 供求错配仍未缓解 MCU大厂今年接单已满 8月拟再度涨价10~15%

    由于供求错配问题长期未能缓解,MCU行业涨价动能充足、订单应接不暇。7月26日,MCU厂盛群召开法说会,副总蔡荣宗表示,今年产能大致都已与晶圆代工厂谈定,接单全满,明年产能将较今年微幅增加,累计至上个月为止,已经有60-70%产能被预订,明年市

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    2021-07-27 11:13
  • MCU芯片“目前最缺”:Q3或再度涨价 封测环节已率先受益

    MCU厂再度涨价的脚步声渐近。据台湾地区工商时报报道,受马来西亚封城措施影响,微控制器(MCU)价格再度看涨。业内人士指出,在IDM厂率先喊涨后,义隆、松翰、纮康及九齐等MCU厂有望在第三季跟进调涨,涨幅落在双位数水准。IDM大厂即意法半导体,

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    2021-07-14 17:58
  • 芯旺微电子:国际大厂垄断车规MCU,本土厂商厚积薄发

    芯旺微电子FAE部经理卢恒洋:“此外,增强创新力也是核心,缺乏创新意味着没有竞争力,国产替代的机遇是短期利好,长期发展还是要摆脱技术跟随者的角色,成为技术的引领者。最后,车规芯片体系的人才培养和储备也是非常关键的环节,专业的认证、研发、测试、营

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    2021-07-06 09:47

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