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机构预计芯片短缺已导致全球汽车减产1127万辆
12月27日消息,据国外媒体报道,今年年初开始的全球性汽车芯片短缺,通用、福特、现代、丰田等汽车大厂都受到了影响。由于汽车大厂受到芯片短缺影响,就会影响到全球汽车的产量,而研究机构预计,芯片短缺已导致全球汽车减产超过1000万辆。AFS最新数据
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马来西亚晶圆产能恢复满产,芯片短缺有望缓解
根据摩根士丹利产业链观察,马来西亚晶圆厂营运正恢复正常,10月末晶圆厂产能已恢复满产,汽车芯片和服务器芯片出货量均将有所改善。马来西亚晶圆厂产能恢复正常主要源于疫情全面好转。10月份以来,马来西亚疫情数据全面好转,日确诊病例连创新低,目前,马来
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芯片短缺触顶?10月交期仅增1天创9个月新低
全球芯片荒烧不停,不过有分析师预测,半导体需求成长将在明年降温、后年陷入产能过剩。Barron`s报导,NorthlandSecurities分析师GusRichard1日出具报告称,2022年半导体需求的成长放缓,将预告2023年的产能过剩。
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“缺芯”出现见顶信号?美芯片交货周期增速降至九个月最慢
美国10月芯片交货时间虽然仍在拉长,其增幅录得约九个月来最小,显示芯片短缺问题可能终于将要得到缓解。芯片交货期是半导体订单与交货之间的时间差,在过去一年芯片供不应求的背景下,芯片交货期不断拖长,备受市场关注。美国萨斯奎汉纳金融集团(Susque
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德州仪器料供应链危机将损害Q4收入
美国芯片制造大厂德州仪器(TexasInstruments)周二(10月27日)公布了三季报,数据显示,公司第三季度营收略逊于分析师预期,但每股收益超出预期。该公司预测,第四季度营收将不温不火,因半导体行业供应链紧张影响其业绩提高。由于工业、汽
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芯片短缺或导致今年中国汽车减产200万辆
今年5~9月我国汽车产销已经连续五个月同比下降,全年有可能减产近200万辆。在日前举办的“2021中国汽车供应链大会”上,中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示,以往在汽车供应链上并未引起足够重视的芯片,却对我国汽车产销产生巨大的影响,今年5~9
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马斯克:芯片短缺是“短期”问题 明年缺芯危机会结束
9月25日讯,特斯拉首席执行官马斯克表示,目前的芯片短缺危机将在明年结束,认为这只是“短期”问题,并非长期问题。在周五的一场线上直播活动中,马斯克说,“我认为到明年(2022年),芯片产量会很充裕,因为现在正在修建很多芯片工厂。”马斯克没有具体
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迫于中部“水荒” 台积电或将在台南开建新工厂
9月13日讯,自今年以来,芯片短缺一直困扰着全球。作为全球最大代工芯片制造商——台积电近日被爆出,正在寻求在中国台湾南部的高雄建设一座先进制程芯片工厂,此举旨在解决全球芯片短缺危机。据消息人士透露,这个新工厂将大量生产7纳米和6纳米技术的芯片。
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戴姆勒CEO:芯片短缺将持续至明年 2023年有望缓解
9月6日讯,戴姆勒集团CEO、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁卡勒纽斯(OlaKallenius)周日在慕尼黑车展开幕前新闻发布会上警告称,全球半导体短缺问题明年可能不会完全消失,可能要等到2023年才能解决。“几家芯片供应商都提到了结构性需求问
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芯片短缺导致英国7月汽车产量创65年新低
芯片短缺和新冠疫情持续冲击汽车行业,最新数据显示,英国7月份汽车产量暴跌至65年以来的最低水平。英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)周四表示,英国7月份汽车产量仅为53,438辆,较上年同期下降38%,为1956年以来的最低7月产量水平。英国